3 автокресла в машину

Катерина15 июля 2016 г.56 ответов

Всем привет!

Знаю, что обсуждали миллион раз, но спрошу еще раз. Хотелось бы услышать общие рекомендации по брэндам.

Нужно разместить 3 автокресла на заднем сидении, все три разных групп.

Хотелось бы использовать изофикс.

Не хотелось бы переходить на бустеры.

Не хотелось бы сажать вперед одного ребенка.

Понимаю, что текущие кресла скорее всего придется менять из-за ширины (Maxi Cosi Pebble, Romer )

Посоветуйте марки узких кресел ну или хотя бы марки узких бустеров.

Ответы

Диана Николаевна15 июля 2016 г.
Не знаю, что вы так с ума сходите,у нас на заднем сидении стоят кресла вообще неизвестных фирм,и все хорошо вместились.мы их вообще по-моему подбирали чисто на глаз,чтоб не особо большие.ведь главное же не фирма,зачем за бренд переплачивать?
Ligana15 июля 2016 г.ответ для Диана Николаевна
Брэнд предполагает качественные материалы, хорошие оценки по краштестам. Брать ноунейм кресла, не прошедшие краштесты - не разумно. Ну и вечное про запасных детей - у меня их нет.
Andraste15 июля 2016 г.ответ для Диана Николаевна
Без Изофиксов - эти кресла опасны. До года мы ездили на руках....Люлька была. Допом к коляске. Продевалась через ремни. Так вот при резком...не слишком резком...она как как мячик по салону полетала и до стекла достала. Так что до года на руках...У нас Инглизина с изофиксами. Без них это травмоопасно для ребенка...и не важно какая марка...если изофиксов нет.
wild15 июля 2016 г.ответ для Andraste
На руках как раз самый опасный вариант. Кстати, мама то обычно за рулем, а руки тогда чьи, другого ребенка чтоли?!
Катерина15 июля 2016 г.ответ для Andraste
эти это какие? мои? я и пишу, что мне хотелось бы сохранить изофикс по возможности для двух кресел
Andraste15 июля 2016 г.ответ для Катерина
Сколько старшему? Чем младше ребенок, тем ему нужнее и люлька и кресло с креплением изофикс. Ремень люльку не удержит при резком торможении и ее болтанет по салону и тогда пострадает не только тот кто в люльке...но и рядом сидящий малыш. Особенно если Вы одна и за рулем....И прекрасно понимаете...что даже если Вы водите аккуратно и внимательно....полно молодых и горячих и тд
Катерина18 июля 2016 г.ответ для Andraste
старшему будет почти 6, когда нам понадобится 3 кресла. я все это понимаю, у меня стаж больше 10ти лет:)
Andraste18 июля 2016 г.ответ для Катерина
Тогда старший по центру и авторемнем. А младшие с изофиксами по бокам. Дети разные...но 6 это уже нормальный возраст.
Катерина18 июля 2016 г.ответ для Andraste
ну я как-то так и хотела, только старшего еще на узкий бустер. Дело в том, что при текущих марках у меня между Ромером и Макси-Кози, которые на изофиксах сложно сесть ( поэтому чувствую, что все немного надо будет переиграть.
Andraste18 июля 2016 г.ответ для Катерина
Поддерживаю. Я отреагировала на девушку, которая советовала обычное кресло или люльку....Народ покупая дешевую люльку...не понимает, что это опасно для ребенка...
Татьяна18 июля 2016 г.ответ для Andraste
В 6 лет предлагаете без кресла и пристегнуть ремнем?
Andraste18 июля 2016 г.ответ для Татьяна
Поддерживаю вариант автора с бустером, если 3 на заднем.
Мария СК15 июля 2016 г.ответ для Диана Николаевна
я не совсем с вами согласна. вот, например, машины вольво и акура по краш тестам и рядом не стояли, а с автокреслами абсолютно то же самое. я - за безопасность ребенка и, конечно, очень хотела бы купить дешевое узкое отечественное кресло, но не могу себе позволить рисковать, потому что они вообще не отработаны по краш тестам, как и большинство китайских (да, красивых, комфортных, узких, дешевых). у нас было китайское кресло дорогое (!!) и когда я собиралась его менять, то сняла чехол стирать, а там пенопласт под головой в трех местах, оказывается, был сломан!!!! и это на ровном месте! что будет с головой ребенка в таком кресле и представить страшно. у меня опыт вождения 10 лет, вожу агрессивно, ходила на курсы экстримального вождения, но с детьми езжу очень аккуратно и, что вы думаете, трижды (!!!) была в аварии с ними из-за муд..ов, которые тупо не умеют водить и, со слов одного водилы, "не видят" большущую тачку, набитую детьми. спасибо моей супер безопасной машине и автокреслам. так что - да, в вопросе автокресел, марка решает многое и скупиться тут не стоит, ибо это наши дети и их безопасность. и не нужно думать "да че там автокресла и ремни - не спасут они!" - еще как спасут!
Катерина15 июля 2016 г.ответ для Мария СК
согласна с вами
Ольга Лея16 июля 2016 г.ответ для Мария СК
у меня cibex, которое по краш-тестам одно из первых, вчера сняла чехлы, а там пенопласт под головой на две половины разломлен! и это при спокойной езде мужа!
Мария СК16 июля 2016 г.ответ для Ольга Лея
Это только подтверждает мои слова. Знаете, и Феррари иногда ломаются, что уж тогда говорить о креслах, которые краш-тесты только во сне видели.
Ольга Лея16 июля 2016 г.ответ для Мария СК
не говорите! я удивляюсь, почему производители, используя такой хрупкий материал, не укрепляют его хотя бы скотчем!
Фёкла (для детей из дерева и фанеры)19 июля 2016 г.ответ для Ольга Лея
у меня у рёмера 9-18 кг тоже в подголовнике пенопласту кирдык пришел. увидела перед продажей, покупателю показывали.
Ольга Лея20 июля 2016 г.ответ для Фёкла (для детей из дерева и фанеры)
вот за что такие цены!
Катерина15 июля 2016 г.ответ для Диана Николаевна
ну во-первых, у хороших брендов краштесты обычно хорошие, я считаю для автокресел это главный критерий во-вторых, мне их как-то найти надо в интернете или в магазине, чтобы купить или хотя бы прочесть про них...
Анна15 июля 2016 г.ответ для Диана Николаевна
ну, как вам сказать. у меня вот шкода фабиа, и я не имею права экономить на автокреслах при перевоке детей в не слишком надежной машине. хотя люблю ее нежно))) будь у меня вольво....наверное, тоже не экономила бы, ибо были бы деньги) и идиотов на дорогах тьма.
Наталья15 июля 2016 г.ответ для Анна
Плюсуюсь. Согласна полностью. Переплачиваем не за бренд, а за безопасность детей. Блин, при скорости 30 км в час в городе при столкновении дети погибают или инвалидами становятся. О какой экономии может идти речь?
Диана Николаевна16 июля 2016 г.ответ для Анна
Поверьте,если эта беда случится никакие крутые кресла не помогут,ломается все и ничто не вечно.к тому же мне очень странно слышать столько истерии вокруг разных приспособлений для детей,вы вспомните наше детство-никаких автокресел!ничего такого не было,и весь советский союз жив-здоров!и ездили на копейках и волгах,где нет никаких подушек безопасности и детей пристегивали просто ремнями в лучшем случае.
Анна16 июля 2016 г.ответ для Диана Николаевна
Вы забываете, что машин было меньше не в разы, а в миллион раз. Что водители были аккуратнее и милиция не подкупная. И случаи, которые были, в большинстве своем, старательно умалчивались, чтобы не омрачить идеальность советского союза.
Диана Николаевна18 июля 2016 г.ответ для Анна
Вы правы лишь в количестве машин,по поводу всего остального,как историк могу сказать вам,что вы ошибаетесь.но у каждого свой взгляд на видение проблемы.
Забава18 июля 2016 г.ответ для Диана Николаевна
Вы в краштесты автокресел не верите?
Диана Николаевна18 июля 2016 г.ответ для Забава
Верю и знаю,что такие есть.но и вам не стоит так верить в силу автокресел.каждый при своём мнении
Забава18 июля 2016 г.ответ для Диана Николаевна
Ну это из серии "пойду как я закурю, все равно жить вредно")) по мне так лучше снарядиться по-полной, если есть возможность, все-таки безопасность собственных детей и более качественное кресло может сработать лучше при ДТП. Я вообще за безопасность настолько, что мои дети будут ездить в автокреслах с боковой защитой , пока будут помещаться...эдак до 140 см роста, не раскармливаю))
Катерина19 июля 2016 г.ответ для Забава
мне кажется там бесполезно объяснять:)
Забава19 июля 2016 г.ответ для Катерина
К сожалению , так многие считают, что кресло не спасёт. И наблюдаю, что некоторые кресла 0гр даже не пристегивают, геморрно же. И вообще не знаю как возить детей пока на рынок не вернётся ссанёнг ставик(( три автокресла в ряд, к сожалению, это неправильно по безопасности, а вперёд ребёнка сажать-ну не могу привыкнуть к мысли , что такой вариант имеет место быть.
Катерина19 июля 2016 г.ответ для Забава
я рассматриваю вариант сажать вперед ребенка, но хочется все же попробовать назад рассадить:) не машину же менять в конце концов) да, насчет автокресел это печально(((( на ютьюбе ролики даже есть о столкновениях в автокреслах или о том, как работает подушка безопасности...
Забава19 июля 2016 г.ответ для Катерина
Я просто бустер даже и не рассматриваю...а в ряд три кресла, это ппц, все смещается, вплотную к дверям. Да, придется-таки вперёд.
Катерина19 июля 2016 г.ответ для Диана Николаевна
понятное дело, что безоговорочно верить в силу автокресел глупо, но почему бы не снизить риски, если есть такая возможность?
Диана Николаевна21 июля 2016 г.ответ для Катерина
В этом ключе я с вами согласна
Катерина18 июля 2016 г.ответ для Анна
точно точно-)
Наталья15 июля 2016 г.
Опель производит автокресла для своих моделей. Вот они очень даже узкие. Я на свою Каптиву примеряла, но не купила, т.к. в салоне модель была без изофикс. А вообще, 3 кресла впихнуть на заднее сиденье трудно. Если с изофиксом- то только 2 сзади войдут. Катерина! А Вы в бустере собираетесь перевозить старшего ребеночка? Я бы не советовала. 15 лет выезжала на ДТП. Бустеры эти фигня полная. Как и все накладки на ремни. Без системы изофикс при ДТП кресла с детьми мотает по всему салону. А те, что на так называемой "базе" типа китайских подделок, группа от рождения и до 18 или от рождения и до 25 кг, вообще срывает с этой псевдобазы само кресло. Травмы у детей ужасные. Девочки ниже все правильно пишут и похоже некоторые комментарии профессионалов в этой области.
Andraste15 июля 2016 г.ответ для Наталья
У меня на глазах болтало эту люльку на ремнях. И торможение было еще экстра.
Катерина18 июля 2016 г.ответ для Наталья
да, я думала два кресла на изофик сзади и бустер между ними. как-то так... Либо пересаживать старшего вперед на автокресло и отключать подушку... Насчет накладок и бустеров согласна =(
Наталья18 июля 2016 г.ответ для Катерина
Старшего вперед в кресло и сиденье отодвинуть назад до упора. Подушку надо будет отключить.
Забава18 июля 2016 г.ответ для Наталья
подушку надо отключать только если стоит автокресло 0 гр!
Наталья18 июля 2016 г.ответ для Забава
При столкновении и срабатывании подушек б. нередко взрослые получают серьезные травмы лица, а Вы ребенка вперед садите! Однозначно для безопасности ребенка надо отключать подушку б. Может в инструкции и написано, что не надо. На заборе тоже пишут.
Забава18 июля 2016 г.ответ для Наталья
Ну зачем-то же подушка впереди нужна? Спасает же, да? Да, ребёнка надо максимально назад отодвигать, но тесты делали и сделали вывод те же испытатели, что отключать необходимо именно при кресле спиной назад, вот там серьёзные последствия при сработавшей подушке. Я не в инструкции это читала))
Наталья18 июля 2016 г.ответ для Забава
А я 15 лет подряд выезжала день и ночь на ДТП с пострадавшими и погибшими, в т.ч. с участием детей. Поверьте, насмотрелась всякого. Испытатели то на манекенах тестируют, а я в живую все последствия видела и знаю о чем пишу. Подушка Б. смягчает удар о переднюю панель тому же впереди сидящему взрослому пассажиру. Но как правило, при лобовом столкновении почти всегда травмы лица. Детям просто вышибает передние зубы.
Забава18 июля 2016 г.ответ для Наталья
Ок, поверю)
Фёкла (для детей из дерева и фанеры)19 июля 2016 г.ответ для Наталья
при лобовом столкновении остаться без зубов - меньшее из зол. при выключенной подушке велика вероятность того, что как и у взрослого, череп с торпедой поздоровается.
Наталья20 июля 2016 г.ответ для Фёкла (для детей из дерева и фанеры)
Лучше вообще вперед ребенка не сажать. А если и сажать, то максимально отодвинуть кресло назад. И в городской черте дети получают травмы. Вот приведу пример. Стоит на перекрестке легковая автомашина такси. Запрещающий сигнал светофора. Сзади на большой скорости в нее врезается внедорожник, водитель которого в алкогольном опьянении. Отечественную машинешку протащило через весь перекресток и буквально намотало на опору светофора. Внедорожник пронесся через тротуар, снес бетонное ограждение, заехал на территорию больницы. В легковой автомашине на заднем пассажирском слева находилась девочка в ДУУ (бустер.) При ДТП получила травму головы. В последствии потеряла зрение. Вот стояли на светофоре и никого не трогали. На ровном месте ребенок инвалидом стал. А за несколько секунд по тротуару шла мама с коляской, 2 раза остановилась, чтобы поправить ребенку шапочку. Тут уж как повезет. У пьяного водителя внедорожника ни одной царапины. Мы когда видео с камеры наблюдения просматривали - волосы дыбом! Пьяный урод мог еще и женщину с коляской убить, задержись она чуть дольше на этом участке тротуара.
Фёкла (для детей из дерева и фанеры)20 июля 2016 г.ответ для Наталья
сорри, но нет такого глагола "садить". все мы знаем, что вперёд сажать - последнее дело. но, к сожалению, вынуждены сажать, не на крышу же. Ваш пример с аварией - совсем не в тему. а скорее наоборот о том, что бустер выполнил своё предназначение - ремень не вспорол живот, не задушил. моё мнение - степень тяжести аварии почти всегда зависят от скорости и места удара. это и есть рулетка. пысы: лично моя логика и жизненный опыт "за" то, что подушку спереди отключать только при использовании люльки. сломанные зубы - ничто, по сравнению с органами на машине
Наталья20 июля 2016 г.ответ для Фёкла (для детей из дерева и фанеры)
Спасибо. Исправила ошибку! Да, ремень безопасности может и нанести травму в виде порезов (такое тоже было в моей практике). Я не стану спорить по поводу отключения подушки Б. при установке автокресла. У каждого свое мнение. Я высказала свое. Детей перевожу только на заднем пассажирском. Про пример: если бы ребенок был в автокресле, а не в бустере, то такой травмы головы могло и не быть.
Фёкла (для детей из дерева и фанеры)21 июля 2016 г.ответ для Наталья
Вы ж понимаете, что настаёт возраст, когда кресло становится невозможным, хотя ребёнку далеко не 14 лет. наш старший 12 лет хоть и худой, но рост уже 160. племянник в свои 11 мало того, что в длину до 165 вытянулся, дык ещё и в ширину лет 5 назад располззя. этим здоровякам давно уже только бустеры, чтобы шеи/животы не вспороло случишь что. и таких детей много, кому по габаритам уже давно никакие кресла не подойдут.
Наталья21 июля 2016 г.ответ для Фёкла (для детей из дерева и фанеры)
Автокресла рекомендуют деткам до 36 кг. В данном посте речь идет о перевозке ребенка до 6 лет. Не думаю, что весит малыш более 36 кг. Моя дочь 7 лет - 25 кг. Ей вполне комфортно в автокресле. Кстати, надо бы поменять его, а то вид уже не очень.
Анна15 июля 2016 г.
я не знаю, какая у вас машина. у нас шкода фабиа - сзади влезают на ремнях макси-кози 0+, бустер и ромер 9-18кг. либо впереди - макси-кози. сзади на изофиксах бустер и ромер. Бустер любой Уже кресла, потому что у него нет подголовника. Еще по поводу Уже - Ромер адвантафикс (от 9до25кг примерно, хоть и пишут, что до 36)))) самое узкое из всех ромеров. Я буду сейчас его брать на смену 0+. Только еще не решила, кого сажать. Возможно малыша посажу в 9-18, а 2,5 года в 9-25. бустер - не очень хорошо, но у меня, например, сейчас отсутствуют другие варианты. сомневаюсь, что можно три кресла сзади в 5местной поставить на изофикс (в любой пятиместной), но три кресла полных без бустера, но на ремнях,в некоторые модели влезают. не знаю точно - в какие, но читала тут у девочек.
Катерина18 июля 2016 г.ответ для Анна
да, три, конечно, на изофикс не влезут( там всего две пары креплений. спасибо большое! посмотрю!
Татьяна18 июля 2016 г.
Очень-очень узкий бустер BoostApak, но в вашем возрасте его очень рано.
Катерина19 июля 2016 г.ответ для Татьяна
ок, запомню, спасибо!
Вика21 июля 2016 г.
тут скорее дело не в креслах, а в ширине машины. Мы когда третьим забеременели, то стали искать машину под три кресла сзади и чтобы изофикс был. К тому времени было 2 кресла макси-кози. Выбирали паркетник, но в них сзади 2,5 человека садятся. В итоге купили Ford S-Max и третье кресло Maxi-Cosi по традиции))) встали отлично. Все - isofix. Два кресла 2waypearl и одно Pebble Plus.
Катерина31 июля 2016 г.ответ для Вика
там есть три пары разьемов изофикс? круто!

Войдите, чтобы ответить в теме.

Войти